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蔚来汽车目前累计亏损近200亿元，更糟糕的是销量也在下滑，2019年一季度，蔚来汽车销量为3989辆，相比2018年第四季度的7980辆，环比降幅达50%。与销量下滑同时而来的是市值的下降。2019年2月，蔚来汽车市值曾一度超过760亿元，之后一度降到不足200亿元，现在虽有所回升，但依旧在低位徘徊。屋漏偏逢连阴雨，在销售下滑、股价下跌的时候遭遇质量事故，加上国家对新能源汽车补贴政策的退坡，蔚来汽车同时遭遇多重打击。

经过12年专注主业发展，公司业务实现了新能源汽车及燃油汽车智能制造领域的双覆盖。其中在燃油汽车领域，公司是国内变速器、底盘系统智能制造装备领先供应商。此外，公司是国内较早进入新能源汽车智能制造装备领域的企业，在动力电池模组/电池包（PACK）、电动汽车动力总成（EDS）、动力电池测试和检测系统等新能源汽车关键部件制造及测试领域具有丰富的经验，是大众汽车（包括上汽大众、一汽大众）、华晨宝马的动力电池包（PACK）生产线主要供应商，是目前少数直接为欧洲当地主要汽车品牌（大众斯柯达（捷克））提供动力电池包（PACK）生产线的中国企业。

昨日，货币市场资金面运行较为平稳，从上海银行间同业拆放利率（Shibor）来看，各期限利率波动幅度均在1个基点以下，存款类质押式回购DR007加权平均利率下行2.14个基点，报2.5805%，7天回购R007加权利率上行0.2个基点，报2.6105%。

2月7日，武汉市市场监督管理局发文，呼吁爱心人士“尽量通过红十字会统筹实现捐赠，以免绕开红十字定向捐赠后，增加医院查验负担”，“对绕开红十字会直接向有关单位捐赠的防护用品，凡涉嫌违法违规的行为将依法处理。”消息一出，在志愿者间引起轩然大波——很多人担心这意味着民间不能再向医院直接捐助物资。

以下为此次采访的内容，来源于新浪科技，略经钛媒体编辑：“有些人换发型转换心情，我发推特”记者：先说说今年发生的一些事情吧。你经常使用Twitter，也偶尔有过一些失误。马斯克：我经常在Twitter上发布一些发生在我身上的一些有趣的事情，可能没有经过太多的过滤。

2、新加坡销售结构逐步转变2018年前11月新加坡船用燃料油整体销售呈小幅下降态势，随着IMO2020限硫新政期限的日益临近，新加坡船用燃料油市场销售结构开始发生变化，MFO船用油销售呈现下降，LSFO及LSMGO销售则出现大幅增长；预计2019年低硫燃料油的销售将继续增长，而硫含量超标的燃料油销售面临继续回落态势。